①阀与阀座(锥阀芯和钢球)产生泄漏,而且当反向压力比较低时更容易发生。 产生上述现象的主要原因是: a.阀座孔与阀芯孔同轴度较差,阀芯导向后接触面不均匀,有部分“搁空”。 b.阀座压入阀体孔中时产生偏歪或拉毛损伤等。 c.阀座碎裂。 d.弹簧变弱。
排除方法与处理措施为:对上述a、b项重新进行铰、研加工,或者将阀座拆出重新压装再研配;对c、d项则予以更换。
②德国REXROTH单向阀起闭不灵活,有卡阻现象,在开启压力较小和单向阀水平安放时易发生。 主要原因与措施是: a.阀体孔与芯阀加工尺寸、形状精度较差,间隙不适当。 b.阀芯变形或阀体孔安装时因螺钉紧固不均匀而变形。 c.弹簧变形扭曲,对阀芯形成径向分力,使阀芯运动受阻。
处理措施为: a.修研抛光有关变形阀件并调整间隙。 b.换用新弹簧。
③工作时发出异常声音。 主要原因为: a.油流流量超过允许值。 b.与其他阀发生共振现象发出激荡声。 c.在卸压单向阀中,用于立式大液压缸等的回油,缺少卸压装量。
处理措施相应为: a.换用流量比较大的规格的阀。 b.换用弹力强弱合适的弹簧。主要还是改进系统回路本身的设计,必要时加装蓄能器等。 c.加设卸压装置回路。