ATOS换向阀技术特性及操作原理

ATOS电磁换向阀的操作依靠电磁铁控制，无需人员操作，容易实现自动化，以及远程控制。电磁铁组件分为线国以及电磁管两大部分。电磁管内含有衔铁以及推杆。结构上，电磁换向阀线圈内套装电磁管，通电后在电磁力的带动下，衔铁向方向移动，带动推杆向前，推杆进而推动阿托斯ATOS电磁换向阀阀芯进行动作。电磁换向阀发展至今，其结构已经基本固定，具有较高的可靠性及通用性的结构主体分为阀体以及位于阀体内的园柱形阀芯。阀芯可在阀体孔内做轴向运动。阀体孔内的环形沉割槽与阀体底面上所开的相应的主油孔( P.A,B,T )相通。

ATOS换向阀主要由阀体、密封组件、凸轮、阀杆、手柄和阀盖等零部件组成。阀[ ]由手柄驱动，通过手柄带动阀杆与凸轮旋转，凸轮具有定位驱动与锁定密封组件的开启与关闭功能。手柄逆时针旋转，两组密封组件分别在凸轮的作用下关闭下端的两个通道，上端的两个通道分别与管道装置的进口相通。反之，上端的两个通道关闭，下端两个通道与管道装置的进口相通，实现了不停车换向。

atos换向阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小（小于0.008mm），弹簧弹力小，
当有气源杂质带入或润滑油太少时，很容易卡住。根本的解决方法是要将电磁阀拆下，
取出阀芯及阀芯套，用煤油、三氯乙烯清洗，加润滑油脂，使得阀芯在阀套内动作灵活。
拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置，以便重新装配及接线正确，
阿托斯atos换向阀还要重点检查空气过虑器滤芯是否污染，油雾器喷油孔是否堵塞，
润滑油是否足够，是否有杂质。漏气会造成空气压力不足，使得阀的启闭困难，
原因是密封垫片损坏或滑阀磨损而造成几个空腔窜气。在选购气动换向阀时，
应注意以下几点： 换向阀的螺纹接口：阿托斯atos换向阀的公称通径与气口螺纹并不一一对应，
因此，选用换向阀时应注意接口螺纹。

意大利ATOS DKI-1711-X 230/50/60AC 意大利ATOS DKI-1711-X 24DC
意大利ATOS DKI-1713/1-X 24DC 24 意大利ATOS DKI-1713/WP-X 230AC
意大利ATOS DKI-1713-X 230/50/60AC 意大利ATOS DKI-1713-X 24DC
意大利ATOS DKI-1714-X 110/50/60AC 24 意大利ATOS DKI-1714-X 24DC
意大利ATOS DKI-1715-X 230/50/60AC 24 意大利ATOS DKI-1717-X 24DC 24
意大利ATOS DKI-1718-X 24DC 24 意大利ATOS DKI-1750/2-X 24DC

ATOS阿托斯换向阀动作准确、自动化程度高、工作稳定可靠，但需附设驱动和冷却系统，结构较为复杂；阀瓣式结构则较简单，多用于流量较小的生产工艺上。

在石油、化工、矿山和冶金等行业中，六通换向阀是一种重要的流体换向设备。该阀安装在稀油润滑系统输送润滑油的管道中。通过变换密封组件在阀体中的相对位置，使阀体各通道连通或断开，从而控制流体的换向和启停。

ATOS换向阀技术特性及操作原理