VSE威仕齿轮流量计属于容积式流量仪表,靠一对啮合齿轮的转动输出脉冲信号,供二次显示仪表或控制器计数。现场出现脉冲丢数时,累计流量会明显偏小,瞬时流量显示断续跳变,计量与配比随之失真。原因可能分布在供电、信号线、仪表输入设定与介质工况四个环节。
先测量流量计供电端子电压,确认在额定范围内且纹波较小。同一供电回路带变频器或大功率接触器时,电压波动会造成信号畸变,建议流量计采用独立供电或加装滤波。接地应单点连接,避免多点接地形成环流。
脉冲信号属于弱电信号,与动力电缆平行敷设或同槽走线时易受干扰。信号线应使用屏蔽双绞线,屏蔽层在仪表侧单端接地,走向尽量远离变频器输出电缆与接触器。线径偏细或距离过长还会造成脉冲边沿变钝。
二次仪表需核对输入信号类型、计数方式与分频系数,脉冲门限电压应与流量计输出幅值匹配。门限设置偏高时小幅值脉冲被忽略,表现为规律性丢数;此外还应核对仪表采样周期与显示刷新设置。
介质中混入空气时,气体通过计量腔会被计入或造成齿轮空转打滑,累计量随之偏差,管线压力脉动还会引起齿轮瞬时反转。应在流量计上游设置排气装置,并把流量计安装在压力相对稳定的管段。
齿轮流量计存在启动流量门限,实际流速长期低于该值时输出脉冲稀疏甚至中断。选型阶段应按常用流量区间而非管路通径选取规格,避免长期在小流量段运行。
某润滑配比系统投入使用后,齿轮流量计累计量与称重校核结果偏差约两成,现场观察瞬时流量显示每隔数秒出现一次数值回落,管路压力表指针同步轻微抖动。
流量计上游未设排气装置,油液在切换泵组时混入空气;同时脉冲信号线与动力电缆同槽敷设,屏蔽层两端接地形成干扰,使部分脉冲边沿被二次仪表判为无效。
在流量计上游加装排气阀并在投用前排净气体,重新敷设信号线使其与动力电缆分开走线,屏蔽层改为单端接地;随后按标定装置复核分频系数与门限电压,重新做一次总量校核。
校核偏差收敛到允许范围内,瞬时流量显示连续,后续按季度做一次总量比对,未再出现明显丢数。
问:更换二次仪表后仍存在丢数,应重点检查什么?
答:应转向信号链路本身,重点检查信号线敷设与屏蔽接地,以及供电回路是否存在变频器等干扰源,同时确认流量计输出幅值是否衰减。
问:累计量偏小是否一定是丢数造成的?
答:不一定。介质含气、旁路泄漏或校核方式差异都会造成偏差。建议先做总量比对并观察瞬时值是否连续,再判断是否属于脉冲丢失。
脉冲丢数的处理要点是把干扰、接线与介质因素分开确认。按供电、信号、设定、工况的顺序排查,并保留校核记录,可以较快定位到具体环节。
VSE齿轮流量计技术工作原理及特点
VSE齿轮流量计配套二次显示仪表如何接线